Butilkaučuks nodrošina izcilu izturību pret novecošanu un hermētiskumu, un tā jaukā garā pārspēj augu gumijas iekšējās caurules. Tomēr kļūdaina uzglabāšana var izraisīt tādas problēmas kā gumijas sacietēšana, korpusa plaisas, gaisa noplūde un elastības zudums, krasi saīsinot to nesēja kalpošanas laiku. Šajā rakstā tiks visaptveroši standartizēti iekšējo cauruļu uzglabāšanas un uzturēšanas padomi no sešām galvenajām perspektīvām: uzglabāšanas pamata pārvaldības elementi, modernas uzglabāšanas procedūras, elementi, kas veicina nesēja pastāvēšanas pasliktināšanos, krājumu administrēšanas noteikumi, iekšzemes uzglabāšanas risinājumi un standarti, lai noskaidrotu novecošanos un nodošanu metāllūžņos.
I. Seši galvenie uzglabāšanas kontroles faktori (ideālie noliktavas standarti)
1. Temperatūra (galvenais galvenais indikators)
Optimālais uzglabāšanas diapazons: 10–22 grādi; apkārtējās vides temperatūrai ilgstošai-uzglabāšanai tagad nevajadzētu pārsniegt 25 grādus
Drošs pieļaujamais diapazons: -10 grādi līdz 30 grādi ; Plaša publicēšana temperatūrā virs 35 grādiem vai zem -15 grādiem ir stingri aizliegta
Bojājumu risks: ilgstoša publicēšana par apkārtējās vides temperatūru, kas pārsniedz 30 grādus, paātrina gumijas termisko-oksidācijas novecošanos, liek riepas karkasam sacietēt, samazina elastību un hermētiskumu, vienlaikus palielinot vārsta kāta atslāņošanās un atteices iespējamību. Ilgstoša publicēšana zemas-temperatūras sasalšanas priekšnosacījumiem samazina gumijas stingrību, padara audumu trauslu un padara to ļoti sliecu uz mūžīgām plaisām pēc locīšanas.
Ekspluatācijas vadlīnijas: Glabājiet vietā, kas atrodas tālāk no visiem siltuma avotiem, piemēram, radiatoriem, apkures katliem, apsildāmām sienām un ģeneratoriem. Nodrošiniet perfektu gaisa plūsmu un dzesēšanu vasarā un saglabājiet izolāciju un sala drošību ziemeļu apgabalos ziemas laikā. Glabājiet visus siltuma avotus vismaz 1 metra attālumā no iekšējās caurules uzglabāšanas vietas.
2. Mitrums
Ideālie mitruma standarti: relatīvais mitrums no 50% līdz 70%, ar lielāko daļu 75%.
Bojājumu risks: augsta{0}}mitruma vidē iekšējās caurulēs ar salauztu iepakojumu var veidoties pelējums, un metāla vārstu kāti var arī rūsēt; rūsas plankumi var caurdurt caurules korpusu, radot gaisa noplūdi. Turklāt mitrums paātrina gumijas hidrolītisko novecošanos. Un otrādi, ja vides mitrums ir pārāk zems un gaiss ir ārkārtīgi sauss, gumijas grīda zaudē savu spīdumu un atklāj vieglu pūderējumu, kas ietekmē gumijas veiktspēju.
Darbības vadlīnijas: aprīkot noliktavas ar populāriem termohigrometriem, lai reālā laikā pārbaudītu vides statistiku; ātri nosusiniet mitrumu un nepieļaujiet mitruma uzkrāšanos visas mitrās sezonas laikā, un stingri turiet prom no iekšējo cauruļu glabāšanas mitrās vietās, piemēram, pagrabos vai ārā.
3. Gaisma un ultravioletais (UV) starojums
Stingri aizliegti nosacījumi: tieša saules gaisma, tieša reklāma lielas{0}}jaudas dienasgaismas spuldzēm un UV dezinfekcijas lampu publicēšana
Novecošanās mehānisms: UV starojums bez kavēšanās bojā gumijas molekulārās ķēdes, veidojot lielas pēdas un plaisas struktūrai uz iekšējās caurules virsmas, kā rezultātā pakāpeniski tiek zaudēta elastība un stingrība.
Darbības vadlīnijas: iekšējās caurules vienmēr turiet to autentiskā melnā, gaišā{0}}bloķējošā iepakojumā; vairs neizņemiet tos no iepakojuma un neglabājiet tos atklātus. Uzklājiet noliktavu logiem gaismu{2}}bloķējošu filmu un sakārtojiet plauktus tā, lai tie nebūtu redzami viegliem avotiem. Glabājiet bezmaksas mazumtirdzniecības iekšējās caurules gaismas-necaurlaidīgās kartona tvertnēs un cieši noslēdziet tās.
4. Ozons (neredzamais gumijas slepkava)
Lai gan butilgumijai ir atbilstoša ozona izturība, augstas{0}}koncentrācijas ozona vide tomēr paātrina gumijas novecošanos, izraisot smalku, blīvu plaisu rašanos negaidīti uz riepas karkasa grīdas un radot neatgriezenisku kaitējumu karkasa struktūrai.
Piesardzības pasākumi: stingri turiet iekšējās caurules prom no ozonu{0}}ģenerējošiem instrumentiem, piemēram, loka metinātājiem, augstsprieguma{1}}slēgierīcēm, staigājošiem elektromotoriem, ozona dezinfekcijas aparātiem, dzīvsudraba lampām un kopētājiem. noliktavām vairs nav jābūt blakus ražošanas cehiem vai elektrības sadales telpām; nodrošiniet ideālu gaisa plūsmu un izolāciju, lai novērstu rūpniecisko izplūdes gāzu un ozona iekļūšanu uzglabāšanas zonā.
5. Kraušanas konfigurācija (pastāvīgas mehāniskās deformācijas novēršana)
5.1. Iekšējās caurules to unikālajā ražošanas vienības iepakojumā plauktos jānovieto vertikāli; kraušana vairākos slāņos ar lielu slodzi ir aizliegta. Pagrieziet iekšējo cauruļu izvietojumu no mēneša-līdz-mēnesim, lai izvairītos no ilgstošas-deformācijas, ko izraisa spriedze vienā pusē.
5.2. Ilgstoša-glabāšana salocītā, sasietā vai saplacinātā vietā ir stingri aizliegta. Sprieguma koncentrācija veidosies pie locījuma līnijām, un uzglabāšana, kas pārsniedz sešus mēnešus, padara iekšējās caurules pārsteidzoši jutīgas pret plaisāšanu un gaisa noplūdēm.
5.3. Vairs neizmantojiet stieples vai āķus, lai turētu iekšējās caurules, jo tas var izraisīt caurules ķermeņa izstiepšanos un deformāciju, neļaujot tai atgriezties sākotnējā formā.
5.4. Uzglabājot iekšējās un ārējās caurules komplektā, piepūšiet iekšējo cauruli ar nelielu daudzumu zema spiediena gaisa, lai saglabātu caurules uzbūvi ērtu un apturētu deformāciju, ko izraisa lodītes cieša saspiešana.
6. Izolācija no kaitīgām vielām (stingri aizliegta saskarsme)
Kad butilkaučuks nonāk saskarē ar eļļainām vai kodīgām vielām, tā var papildus uzbriest, noārdīties vai zaudēt izturību; tādēļ tai vajadzētu būt stingri attālinātai no visa veida nedrošām vielām.
Vielas, kurām ir stingri aizliegts saskarties: motoreļļa, dīzeļdegviela, benzīns, smēreļļa, krāsas, atšķaidītāji, skābes un sārmi, pesticīdi, dezinfekcijas līdzekļi utt.
Vielas, kurām aizliegts ilgstoši saskarties: reaktīvi metāli, piemēram, varš un mangāns (kas katalizē gumijas oksidēšanos un novecošanos); augu gumijas, PVC un ikdienas plastmasas filmas (kur plastifikatora migrācija var piesārņot riepas karkasu).
Praktiski izolācijas pasākumi: izmantojiet īpašus gumijas plauktus un uz grīdas novietojiet vieglu kartonu; tagad neļaujiet iekšējām caurulēm nonākt tiešā saskarē ar betona vai eļļas{0}}notraipītām virsmām.
II. Standarta uzglabāšanas procedūras (piemērotas rūpnīcu noliktavām, mazumtirdzniecības veikaliem un lietošanai mājās)
1. Tīrīšana pirms uzglabāšanas
Pirms uzglabāšanas atbrīvojieties no netīrumiem un eļļas traipiem no iekšējās caurules virsmas. Pārliecinieties, ka caurule ir sausa un gluda pirms tās aizzīmogošanas. Pievelciet vārsta vāciņu, lai novērstu netīrumu un mitruma iekļūšanu vārsta kodolā, tādējādi apturot rūsu un vārsta bloķēšanu.
2. Uzglabāšana oriģinālā noslēgtā iepakojumā
Neizmantotām iekšējām caurulēm katru reizi saglabājiet unikālo melno, gaišo -necaurlaidīgo PE iepakojuma maisiņu un cieši piesieniet atveri, lai noslēgtu saturu. Manuprāt, vaļīgām iekšējām caurulēm jābūt iesaiņotām viegli{2}}necaurlaidīgos, aizzīmogotos maisiņos; var papildus piegādāt nelielu daudzumu talka pulvera, lai novērstu iekšējo cauruļu starpsienu kopīgu pielipšanu (stingri pārvaldiet izmantoto daudzumu, lai novērstu talka pulvera aizsērēšanu vārsta kātā).
3. Zonēta un kategorizēta pārvaldība
Sakārtojiet iekšējās caurules atsevišķās sekcijās un kaudzes atbilstoši izmēriem un ražošanas datumam. Piestipriniet skaidras etiķetes, kas norāda partijas diapazonu un ražošanas datumu, un stingri ievērojiet FIFO (pirmais-iekš, pirmais-noteikums), lai apturētu ilgtermiņa-uzglabāšanu un derīguma termiņu.
4. Standartizēti kraušanas un augstuma ierobežojumi
Saliekot iekšējās caurules vertikāli, tagad nepārsniedziet 5 slāņus un vairs neatrodieties smagu priekšmetu tuvumā uz kaudzes virsotnes. Mazām motociklu un velosipēdu iekšējām caurulēm novietojiet tās plakaniski viena slāņa iekšējās kartona tvertnēs, lai novērstu deformāciju saspiešanas rezultātā.
5. Regulāras pārbaudes un apkope
Veiciet izlases veida krājumu pārbaudes ik pēc trim mēnešiem, pievēršot uzmanību tādām problēmām kā pelējums, balināšana un pulverēšana, grīdas apmierinošas plaisas, sarūsējuši vārstu kāti un riepas ķermeņa deformācijas. Iekšējo cauruļu partijām, kas saglabātas ilgāk par 4 gadiem, veiciet nejaušas funkcionālās stiepes pārbaudes, lai pārliecinātos, ka gumijas elastība un izturība atbilst standartiem.
III. Galvenie faktori, kas saīsina iekšējo cauruļu kalpošanas laiku
(I) Vides novecošanas faktori
1. Augstas-temperatūras oksidatīvā novecošana: ilgstoša publicitāte par temperatūru virs 30 grādiem vai tieša siltuma padeve izraisa gumijas pārmērīgu-sasikšanu, padarot to stingru. Piepūšot cauruli, tā ir jutīga pret plaisāšanu un plīsumiem, kā rezultātā var ievērojami zaudēt hermētiskumu.
2. UV starojuma novecošana: saglabājot ārpusē vai neaizsedzot, lai tiešā dienasgaismā nonāktu tuvu logiem, UV stari nepārtraukti pasliktina gumijas struktūru, radot riepas karkasu, lai palielinātu plaisas, kas var plīst pat vieglas stiepšanās gadījumā.
3. Augsts mitrums, pelējuma augšana un korozija: mitra vide izraisa pelējuma uzplaukumu uz riepas karkasa un grīdas koroziju, vienlaikus arī rūsas dēļ uz vārsta kāta, kā rezultātā rodas gausas gaisa noplūdes un noplūde lietošanas laikā.
4. Ozona erozija un novecošana: glabājot tuvu darbnīcām vai elektriskām telpām, pārmērīga ozona koncentrācija klusi noārda riepas karkasu, negaidīti veidojot mikroplaisas uz grīdas un paātrinot novecošanu un kļūmes.
5. Noguruma bojājumi, ko izraisa atkārtotas temperatūras svārstības: krasas dienas-nakts temperatūras svārstības liek iekšējai caurulei atkal un atkal palielināties un sarauties, radot iekšēju noguruma stresu. Ilgstoša šī sprieguma uzkrāšanās- samazina gumijas stingrību, padarot to relatīvi sliecu uz plaisāšanu.
(II) Faktori, kas saistīti ar mehānisko spriegumu un deformāciju
1. Ilgstoša locīšana, smags spiediens vai pārāk cieša sasaiste rada mūžīgu spriedzi riepas karkasa krokās, galvenokārt gaisa noplūdes vai izpūstas līdzās šīm krokām lietošanas laikā.
2. Spriegums no balstiekārtas vai ilgstoša spiediena vienā aspektā izraisa riepas karkasa šķērsgriezuma -deformāciju, padarot to jutīgu pret berzi un ievainojumiem pret ārējo riepu sapulces un lietošanas laikā.
3. Riepu uzglabāšana kopā ar asām vielām, piemēram, grants vai tērauda urbumiem, rada slēptus bojājumus un iekšējos defektus riepu karkasā, radot praktiski gaisa noplūdes draudus.
(III) Ķīmiskā piesārņojuma faktori
1. Saskare ar eļļām un dabīgiem šķīdinātājiem: gumija uzbriest un mīkstina, radot pārsteidzošu stiprības samazināšanos, kas var izraisīt pūslīšu veidošanos, caurduršanu un bojājumus.
2. Saskare ar varu vai rūsu: metāla joni katalizē gumijas oksidēšanos, radot ātru lokālu novecošanos un bojājumus.
3. Uzglabā kopā ar dažādām plastmasām vai augu gumijām: plastmasas plastifikatori migrē un piesārņo riepas karkasu, liekot iekšējās caurules grīdai kļūt lipīgai un zaudēt elastību.
(IV) Cilvēku vadības faktori
1. Neorganizēta krājumu pārvaldība; FIFO principa neievērošana; iekšējās caurules, kas atstātas ilglaicīgā-uzglabāšanā vairāk nekā piecus gadus;
2. Patvaļīga izņemšana no bagāžas un uzglabāšana brīvā dabā, izņemot drošību pret vieglu vai hermētisku aizzīmogošanu;
3. Nelegāla glabāšana ārpus telpām un lietus reklamēšana, kas paātrina -novecošanos un bojājumus.
IV. Vienkārši uzglabāšanas risinājumi maziem mājsaimniecības iekšējo cauruļu daudzumiem
1. Notīriet un nosusiniet iekšējās caurules, lai no virsmas noņemtu ūdeni vai netīrumus, pievelciet vārstu vāciņus un novietojiet tos melnā plastmasas maisiņā, lai aizsargātu no gaismas;
2. Glabājiet tos vēsā, sausā vietā, piemēram, skapī vai noliktavas telpā, prom no tiešas dienas gaismas uz balkona un siltuma avotiem, piemēram, virtuves krāsnīm;
3. Tagad nesalieciet tos asi; brīvi saritiniet tos spolē un tagad nelieciet smagus priekšmetus uz virsotnes, lai apturētu deformāciju saspiešanas dēļ;
4. Glabājiet tos atsevišķi; Tagad nelieciet tos identiskā skapī kā motoreļļu, neatjaunojiet instrumentus, tīrīšanas līdzekļus vai dažādus dažādus priekšmetus, lai novērstu ķīmisko piesārņojumu.
V. Ātrās novecošanas un lūžņu iekšējo cauruļu novērtēšanas kritēriji
Ja iekšējā caurule ir pazīstama ar kādu no šiem stāvokļiem, tā tiek uzskatīta par novecojušu un bojātu, un tagad tā nav jāuzstāda uz velosipēda:
1. Caurules grīda ir aizsargāta ar jaukiem celmiem un plaisām; maigi izstiepjot, plaisas padziļinās un ievērojami paplašinās;
2. Caurule ir izturējusies, un tās elastība ir nevietā; kad tas ir saliekts, tam trūkst elastības, tas ir stīvs un viegli saplīst;
3. Grīdā-ir plaši pazīstama miltrasa, veidojas miltrasa vai tā ir lipīga, un gumijas grīdas slānis ir strukturāli bojāts;
4. Ir pāris mūžīgas krokas, plaisas vārsta kāta pamatnē, atslāņošanās vai dažādi bojājumi.
Ķīna 17.5 25 Cauruļu ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas - 17.5 25 cauruļu vairumtirdzniecība - FUCHUN
Ķīnas kravas automašīnu riepu kameru ražotāji, piegādātāji, rūpnīcas - kravas automašīnu riepu kameru vairumtirdzniecība - FUCHUN
