Āzija - Klusais okeāns joprojām ir lielākais tirgus, kas veido apmēram 45% no kopējās kopsummas, kam cieši seko Eiropa ar 30% daļu. Galvenie spēlētāji, piemēram, Michelin, Bridgestone un Goodyear, turpina dominēt tirgū, pieciem labākajiem ražotājiem ir aptuveni 55% no pasaules daļas.
Ķīnā riepu un iekšējo cauruļu nozare ir saskārusies ar izaicinājumiem 2025. gadā. Janvārī vietējā riepu rūpniecība piedzīvoja uzņēmuma darbības likmju atjaunošanos pēc augstās labklājības 2024. gadā. Tomēr augšējās izejvielu cenas parādīja ievērojamu diferenciāciju. Sintētiskās gumijas bāzes izejvielas, piemēram, butadiēns un stirola - butadiēna gumija palielinājās par vairāk nekā 25%, bet oglekļa melnā un neilona nabassaites auduma cenas turpināja samazināties. Piemēram, vidējā butadiēna cena sasniedza 12028,26 juaņu/tonnu gadā - gadā - par gadu par 36,08%, savukārt oglekļa melnā vidējā cena bija 6829,03 juaņa/tonna gadā - gadā - par gadu samazinājās par 10,24%.
Turklāt 2025. gada 1. janvārī Ķīnā oficiāli tika īstenota jaunā riepu obligāto produktu sertifikācijas noteikumu versija. Riepas bez CCC sertifikācijas nav atļauts pārdot, un pārkāpēji saskarsies ar smagiem sodiem. Šīs politikas mērķis ir uzlabot riepu kvalitāti un ceļu satiksmi, kam būs arī liela ietekme uz iekšējo caurules nozari, jo tā liek ražotājiem ievērot augstākas kvalitātes standartus.
